Несмотря на плотную городскую застройку в Москве продолжается бурное развитие улично-дорожной сети. Возводятся локальные связки в виде мостов, эстакад и развязок, создаются обособленные маршруты для трамвайных диаметров. (в кадре объекты, строительство которых ведет «ДиМ» Нацпроектстроя).
«На сегодняшний момент выполнены работы по сооружению мостовых опор, их всего четыре на этом объекте, работы по устройству броневидных столбов по разделительным стенкам наводящих конструкций. Собрано порядка 450 тонн металла. Монтаж пролетных строений продолжается по графику. И мы надеемся, что закончим в августе», — рассказал директор филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-90 (входит в Нацпроектстрой) Олег Зимирев.
Владимир Иванов, заместитель генерального директора по энергетике НПС//УК БСМ: «На сегодня развёрнуты работы на участке от станции Менгон до станции Комсомольск-на-Амуре и от станции Комсомольск Сортировочный до станции Ванино. Основное новшество, к которому пришлось прибегнуть на данных участках – это использование компрессорных установок для монтажа фундаментов в плотном скальном грунте».
