Дивизион «Железные дороги»
«Мосгипротранс» - один из крупнейших институтов в России с более чем 90-летней историей. Специализируется на различных видах изысканий и проектировании железных и автомобильных дорог, объектов железнодорожной инфраструктуры, гражданских, производственных зданий, устройств связи, водоснабжения и энергоснабжения. Генеральный проектировщик Байкало-Амурской магистрали, внес существенный вклад в архитектуру Московского метро, разработал генеральную схему МЦК. Сегодня компания участвует в проектировании сети высокоскоростных железнодорожных магистралей России.
Лидер на рынке проектно-изыскательских работ в сфере железнодорожного транспорта России, с сетью филиалов и подразделений в 14 городах страны. Непревзойденный по масштабам опыт проектирования инфраструктуры в любых природно-климатических условиях, включая транспортные объекты для зимней Олимпиады в Сочи, Чемпионата мира по футболу 2018 года, создание МЦК и МЦД, объектов БАМа и Транссиба, проектирование первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
Более полувека специализируется на строительстве железных и автомобильных дорог, объектов промышленного и гражданского назначения. География работ от Черного моря до Тихого океана. Созданная для строительства БАМа, компания участвовала в реализации десятков объектов федерального масштаба: модернизация Восточного полигона, строительство нового Керакского тоннеля, реконструкция трассы «Лена» и автомобильной дороги «Уссури» Хабаровск – Владивосток.
Лидер по объемам внедрения систем управления движением для всех видов рельсового транспорта в России и СНГ. Полный комплекс работ, включая проектирование, разработку, комплектацию, поставку, пусконаладку и сопровождения систем СЦБ в процессе эксплуатации. Компания внедрила первую микропроцессорную централизацию на сети РЖД и в московском метрополитене, в Казахстане - первую радиоблокировку на пространстве колеи 1520.
