Участники сектора государственно-частного партнерства (ГЧП) сформировали пакет предложений властям и бизнес-сообществу по созданию условий для увеличения инвестиций в объекты инфраструктуры. Инициативы касаются как донастройки регулирования ГЧП, так и его финансирования. Некоторых сложностей рынку добавило и новое регулирование - в частности, ограничение возможности участия в ГЧП-проектах дотационных регионов (они могут направлять на такие проекты не более 10% собственных доходов). По словам руководителя проектов ГЧП департамента ГЧП "Нацпроектстроя" Олега Игнатьева, сейчас сложно прогнозировать риски реализации инициатив в таких регионах, что делает их менее кредитуемыми. В связи с этим предлагается создание гарантийных фондов, которые выдавали бы гарантии по обязательствам инвесторов или публичной стороны - принятие части риска третьей стороной, полагает он, улучшит кредитное качество проекта и снизит бюджетные обязательства регионов.
В 2024 - 2025 годах в АИИК говорили о необходимости введения мер поддержки для отрасли инфраструктурного строительства в условиях высокой ключевой ставки и снижения объемов госзаказа. Представитель Нацпроектстроя (НПС) сказал, что компания в 2025 году делала два тестовых выпуска ЦФА на 2 млрд руб. "Тестовые выпуски прошли успешно. Спрос превысил предложения. Данный объем выпуска для нашей компании не несет никаких рисков для инвесторов», - добавил он.
В пресс-службе НПС отметили, что группа участвует в работе АИИК и поддерживает идею расширения использования ЦФА в привлечении средств в инфраструктурное строительство. Для успеха этой инициативы нужно доработать законодательство: в части налогообложения нужно, по сути, установить тот же режим для ЦФА, что и для облигаций. Инфраструктура обращения ЦФА также требует донастройки, добавил представитель НПС.
Генеральный директор «ДиМ» Нацпроектстроя Михаил Григорьев напомнил о большом опыте компании в строительстве самых разных мостов - автомобильных, железнодорожных и велопешеходных. Новый мост между Мневниковской поймой и районом Крылатское будет не только удобной для жителей переправой, но еще и украсит город.
Нацпроектстрой завершает реконструкцию подмосковного участка федеральной трассы М-1 "Беларусь". Общая техническая готовность объекта в Одинцовском районе составляет 83%. "Трансстроймеханизация" НПС завершила работы по возведению земляного полотна. Специалисты уложили 470 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения смонтировано 40 км барьерного и 34 км парапетного ограждений.
В главном корпусе Артемовской ТЭЦ-2 энергостроители Нацпроектстроя установили на фундамент первую газовую турбину (ГТЭ-170.1). Оборудование было доставлено из Санкт-Петербурга железнодорожным транспортом, а затем перегружено на автотрал для транспортировки на стройплощадку вблизи г. Артем в Приморском крае. "Перегрузка турбины весом 220 тонн велась с помощью портальной системы в условиях ограниченного пространства строго по заданной траектории. Установка газотурбинной установки на фундамент позволила нашим строителям приступить к монтажу вспомогательного оборудования", – отметил генеральный директор "ТЭК Мосэнерго" (входит в Нацпроектстрой) Сергей Сорокин.
