Ежедневный мониторинг СМИ

Компания "Нацпроектстрой" протестировала автоматизированную укладку бетонного основания для высокоскоростной магистрали. Конструкция безбалластного пути состоит из нескольких слоев высокопрочного бетона, допустимое отклонение - не более пяти миллиметров. Автоматизированный комплекс из трех машин обеспечивает производительность до одного метра в минуту. После испытаний технологии на перегоне Саблино - Тосно построят тестовый отрезок. На этом участке под нагрузкой поездов "Сапсан" проверят устойчивость всей собранной конструкции: например, нижнего бетонного слоя и рельсовой плиты.