Нацпроектстрой смонтировал временные мосты через реку Шошу на участке ВСМ в Тверской области

Рабочие мосты устроили по обоим берегам, не смыкая над водой: это сохранит возможность судоходства. Протяженность моста у левого берега – 620 метров, у правого – 492 метра. Общий вес металлоконструкций составил порядка 11 000 тонн.

Временные сооружения обеспечили доступ к водной части стройки: специалисты уже разрабатывают котлованы четырех русловых опор постоянного моста через Шошу, который одним из самых протяжённых (8275,9 метра) на первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург.

Помимо этого, компании Нацпроектстроя готовят свайные основания и ростверки опор в пойменной части Шоши, из 250 опор в работе находятся 186. В строительстве моста задействовано 469 человек, 61 единица техники.