国家工程建设集团旗下“道路与桥梁”公司已在圣彼得堡宽向快速交通走廊可开合桥工程中启动钻孔灌注桩施工。已完成首根直径1500毫米、长度31.1米钻孔灌注桩混凝土浇筑作业。
国家工程建设集团旗下“道路与桥梁”公司第99桥梁施工队在已准备好的作业区域完成钻孔、钢筋笼安装及混凝土浇筑作业。本工程桥梁建设共设计布置272根钻孔灌注桩。
所采用的施工技术可在复杂地质条件下为未来结构提供高承载力基础。
第99桥梁施工队负责人亚历山大·伊林表示:“施工在城市密集建成区内推进,周边分布有文化遗产建筑及交通基础设施。我们在过去两年建设大斯摩棱斯克大桥及其配套立交工程中积累的经验将在本项目中发挥重要作用——物流组织已成熟,施工工艺已验证。我们将尽最大努力确保工程按期高质量完成。”
宽向快速交通走廊工程第四阶段全长超过5公里,被认为技术难度最高,需要完成1216根钻孔灌注桩施工,浇筑混凝土约16万立方米,并安装约1.6万吨钢结构。
该宽向快速交通走廊桥梁在法扬索瓦亚街与索利纳亚街之间的桥位范围内,全长462.9米。该桥将设11个桥墩,其中6个为河道桥墩。开合桥跨径长度为60.1米。该桥梁设计充分考虑周边文化遗产保护要求,特别是靠近芬兰铁路桥的高度限制条件。