Ежедневный мониторинг СМИ

Николай Раевский, начальник участка АО "ДиМ" НПС: "Хотели нетиповой мост, и он на самом деле нетиповой. До этого парус нигде не варился, и нигде ванты так не крепились. В обычной схеме ванты крепятся, если через пилон, то сразу к пролетному строению. Здесь для красоты, для жесткости пролетного строения применили элементы листового металла". Юрий Молчан, инженер первой категории службы контроля качества АО "ДиМ" НПС : "Технология строительства в навес – мы отсыпали полуостровки, обили шпунтом, подготовили площадки под краны и начали сооружать временный мостик – именно в навес. Очень удобно перемещаться с берега на другой берег, материалы перемещать, и мы не мешаем судоходству".