"Северсталь" поставила трубошпунт для устройства опор двух временных рабочих мостов через реку Шошу на участке высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург в Тверской области. Строительство объекта ведут компании "Нацпроектстроя".
29-й Петербургский международный экономический форум не мог похвастаться большим числом зарубежных участников. На этом фоне приглашение Саудовской Аравии в качестве официального гостя стало заметным событием – тем более что "поворот на Восток" с 2022 года стал одной из центральных линий российской внешней политики. Одним из наиболее содержательных соглашений стало сотрудничество Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), группы "Нацпроектстрой" и саудовской компании Lamar Arabia Holding W.L.L. в инфраструктурных и энергетических проектах. Однако и здесь конкретных данных – по срокам, объемам и механизмам – пока нет.
"В настоящий момент выполнено 7 из 13 секций подпорной стены №9 и ведутся работы по сооружению свайного основания подпоры №3 и подпорной стены №1. Строительство ведется в стесненных условиях, при наличии большого количества городских и железнодорожных коммуникаций, а также путепровод пересекает железную дорогу, в том числе железнодорожные пути", - сообщил Олег Титов, руководитель проекта "Мосотряды 4", филиал акционерного общества "Дороги и мосты" компании "Нацпроектстрой".
Техническая готовность нового моста через Оку в Рязани, возведение которого выполняет Нацпроектстрой, достигла 23,7%. Работы ведутся в круглосуточном режиме. На правом берегу строители филиала "ДиМ" Мостоотряд-22 продолжают работы по возведению насыпи дороги основного хода, укрепляют ее бетонными плитами.
Генподрядчиком на объекте, как ранее писал Город55, выступает АО «Дороги и мосты» (группа «Нацпроектстрой»). За строительство мостов и путепроводов отвечает АО «Мостострой-11». А координация проекта уже лежит на плечах концессионера — ООО «ИнфраГЧП-А». По итогам 2025 года убытки последней компании составили 18,5 млн рублей.
Команда "Трансстроймеханизации" (входит в Нацпроектстрой) вышла на финишную прямую реконструкции участка трассы М-1 "Беларусь" с 66 по 84 км в Одинцовском городском округе. Строительно-монтажные работы выполнены на 95%.
На втором этапе модернизации Восточного полигона работники "Бамстроймеханизации" отсыпали более 3,3 миллиона кубометров охлаждающей наброски для защиты вечной мерзлоты на участках БАМа. Наброска поддерживает минусовую температуру в основании насыпи даже в 30-градусную жару.
