Вместо традиционного щебеночного балласта рельсы крепятся к преднапряженной железобетонной рельсовой плите заводского изготовления. Конструкция безбалластного основания, разработанная ГК "Нацпроектстрой", представляет собой многослойный "пирог", включающий нижнюю (фундаментную) плиту, промежуточный слой из специального самоуплотняющегося бетона и верхнюю рельсовую плиту. В частности, на ВСМ будет применена пологая стрелка (марки 1/25), которая обеспечит плавный съезд подвижного состава на боковой путь с тем же уровнем комфорта и на больших скоростях, чем серийно применяемые стрелочные марки 1/18. В состав РСУДП войдет специальный аппаратно-программный комплекс по управлению пологой стрелкой (АПК УПС), за его разработку отвечает ОАО ЭЛТЕЗА в составе РЖД.
Нацпроектстрой и оператор "ЭРА-ГЛОНАСС" успешно испытали базовые функции системы высокоточного автовождения для первого в стране беспилотного дорожного катка. Тестовые заезды проведены в Пермском крае, на участке Дюртюли – Ачит трассы М-12 "Восток", который построили компании НПС.
В прошлом сезоне на премию было подано рекордное количество заявок – 167 проектов. Гран-при удостоился офис компании "Аэрофлот", разработанный архитектурным бюро Т+Т Architects. Награды были вручены ведущим архитектурным и дизайн-бюро, а также представителям компаний-заказчиков. Среди победителей оказались следующие проекты: бизнес-центр STONE Towers (Архитектурное бюро "Цимайло Ляшенко и Партнеры"), офисы VK tech (UNK corporate interiors), ГК "Нацпроектстрой" (IND), "Газстройпром" (DESIGNIC), "Национальный центр "Россия" (VOX Architects). Специальные номинации получили: Kravt Hotel Innopolis 4 (MAD Architects), школа "Новый взгляд" (ED Architecture), "Олимп Клиник МАРС" (ABD architects), "Яндекс Белград" ('nefa'architects') и другие компании.
В строительстве Большого Смоленского моста, как уже сообщала наша газета, наступает ответственный, технически сложный этап. Подрядчик готов приступить там к монтажу двукрылого разводного пролета. Работу по проектированию новой переправы вели несколько крупных организаций, а институт "Стройпроект" представил рабочую документацию для возведения объекта. Монтажом конструкций моста занимаются два филиала компании "Дороги и мосты" (входит в холдинг "Нацпроектстрой"). В настоящее время они ведут подготовительные работы перед монтажом разводного пролета, наиболее сложным этапом строительства.
Реконструкция станции метрополитена Санкт-Петербурга «Фрунзенская», которую ведет «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя, ускоряет темп. Установленный на площадке башенный кран позволит оптимизировать работы по возведению здания Единого диспетчерского центра метрополитена, проходящих в стесненных условиях городской застройки.
Подборка интервью HRD топовых российских компаний для журнала "Директор по персоналу": "Доверие и уважение – главное между HR и СЕО", – Ирина Коновалова – директор по управлению персоналом АО "ДиМ" в составе ГК "Нацпроектстрой".
В Ярославле началось строительство подходов к новому мосту через Волгу. Напомним, 25 июля 2025 года министерство строительства и ЖКХ Ярославской области выдало разрешение на возведение третьего моста через Волгу в Ярославле. Документ будет действовать 4 года. Подрядчиком выступает ООО "Трансстроймеханизация", входящее в дивизион "Дороги и мосты" инфраструктурного холдинга "Нацпроектстрой". Первый этап работ по строительству мостового перехода через Волгу оценили в 4 миллиарда 35 миллионов 183 тысячи рублей. Как и планировалось, работы начались с транспортной развязки на Тормозном шоссе и эстакадной части на правом берегу Волги.
https://www.kommersant.ru/doc/8211719
https://www.yar.kp.ru/online/news/6677653/
https://yarreg.ru/articles/v-yaroslavle-nachali-vbivat-pervye-svai-tretego-mosta-cherez-volgu/
https://www.yarregion.ru/pages/presscenter/news.aspx?NewsId=36196
https://twitregion.ru/v-yaroslavle-vbivayut-pervye-svai-dlya-novogo-mosta-cherez-volgu/
http://vestnikyar.ru/v-yaroslavle-zabili-pervye-svai-tretego-mosta-cherez-volgu.html
https://yarcube.ru/news/miscellaneous/v-yaroslavle-zabili-pervye-svai-tretego-mosta-cherez-volgu/
Проект реализуется компаниями "Бамстроймеханизация" и "ОСК 1520" и направлен на обеспечение надежного электроснабжения важной магистрали Восточного полигона. Строительство предполагает возведение 17 тяговых подстанций, пять из которых находятся на этапе подготовки к запуску временных мощностей. Параллельно ведется монтаж необходимого электрооборудования и сооружение сопутствующих инженерных сетей. Уже установлено более 23 тысяч опор контактной сети и проложено свыше 1200 км кабельных трасс.
https://www.ruscable.ru/news/2025/11/18/_Kompanii_Natsproektstroya_vozvedut_17_tyagovyx_po/
В Петербурге на торги выставили крупный производственный комплекс у Обводного канала, гласят данные площадки РТС тендер. Согласно документации, ОАО "Объединенные электротехнические заводы" продает имущество АО "ЭЛТЕЗА" недвижимость и имущество на Глухоозерском шоссе, 1/13 (недалеко от станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский).
Специалисты Бамстроймеханизация, входящей в состав "Нацпроектстроя", завершили работы по планировке территории для возведения объектов нового энергоблока Свободненской ТЭС в Амурской области. Проект расширения Свободненской ТЭС, разработанный "Институтом Теплоэлектропроект" (входит в Нацпроектстрой), включает в себя строительство нового энергоблока с мощностью 450 МВт. Ввод этой электростанции в эксплуатацию будет способствовать электрификации Восточного полигона железнодорожных линий.