Заместитель генерального директора по управлению персоналом ГК "Нацпроектстрой" Татьяна Горловская рассказала о трех главных составляющих производительности труда: автоматизации процессов, обучении персонала и его мотивации.
"Отрасль транспортного строительства сегодня переживает системный кадровый кризис. Потребность в квалифицированных инженерах-мостовиках колоссальная, а вузы зачастую не успевают за динамикой развития технологий, – считает Илья Овчинников. – В Тюмени мы предлагаем системное решение – создание крупного мостового образовательно-производственного кластера. Его основа – наша мостовая кафедра и стратегическое партнерство с компанией "Мостострой-11" – одним из лидеров инфраструктурного строительства России, входящим в инфраструктурный холдинг "Нацпроектстрой". Это не просто сотрудничество, это глубокая интеграция образования и реального производства".
- Какие мосты будущего есть в коллекции?
- Интересный вопрос. Это направление можно назвать сейчас самым горячим. Решением губернатора Александра Беглова Музею мостов дополнительно предоставлено 1200 квадратных метров, где развернется экспозиция, рассказывающая о переправах будущего. Два макета Большого Смоленского моста, который прямо сейчас строят через Неву, у нас уже есть. Проекты новой переправы в масштабе 1:200 и 1:500 в музейную коллекцию передала компания "Нацстройпроект". Эти экспонаты поражают своими масштабами, занимая площадь 2х4 метра. Кроме того, они выполнены с большим вниманием к деталям: на конструкциях отображен не только общий силуэт моста и его центральный разводной пролет, но и сложная инфраструктура, ведущая к будущей переправе.
