Инновационное инженерное решение проекта – безбалластная рельсовая плита, созданная группой "Нацпроектстрой". В отличие от традиционных шпал и балласта, она выдерживает экстремальные нагрузки и перепады температур на скоростях до 400 км/ч и обеспечивает повышенную устойчивость пути. Причем по ключевым параметрам она превосходит зарубежные аналоги. Для ее производства строятся два завода в Новгородской и Тверской областях мощностью свыше 150 тыс. сборочных единиц в год.
В номере про походы не могли мы обойти мосты. Мосты – это сцепки, это стыки, это доступ к новым маршрутам. А уж если речь зашла про мосты – значит, обязательно окажемся в Петербурге, в самом "мостовом" городе страны. Корреспондент "РП" Дмитрий Глазков проведет по стройке разводного Большого Смоленского репортаж с моста, которого пока нет, о том, каким он должен быть. На фото работиники АО «ДиМ» Нацпроектстроя.
"Русский пионер" благодарит за помощь в подготовке материала УК "Бамстроймеханизация" (входит в "Нацпроектстрой").
На севере столицы планируется масштабное строительство новой магистрали-дублера, которая свяжет Кронштадтский бульвар у метро "Водный стадион" с Большой Академической улицей в районе Коптево. Бюджет проекта, согласно данным с платформы "Росэлторг", составляет 15,3 млрд руб. В настоящее время тендер находится на стадии рассмотрения комиссией. Единственным известным претендентом на выполнение работ является АО "Дороги и мосты". Новая магистраль, которую уже называют "дублером Ленинградского шоссе", призвана разгрузить одну из самых загруженных транспортных артерий севера Москвы.
На торжественном мероприятии, посвященном 50-летию АО "Мостострой-11" (входит в Нацпроектстрой), глава ХМАО Руслан Кухарук поздравил прославленный коллектив и вручил окружные награды лучшим работникам. Праздничная церемония прошла в Тюмени.
ХМАО-Югра получит дополнительное финансирование на обустройство дорожных сооружений. Соответствующее распоряжения подписано накануне председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным. Мост через Объ в Сургуте был открыл в октябре. Его протяженность составляет 1,7 км. Стоимость строительства превысила 60 млрд. рублей. Подрядчиком выступала компания "Мостострой 11".
"Бамстроймеханизация" является генеральным подрядчиком по модернизации БАМа в границах Дальневосточной железной дороги. Самые крупные проекты: электрификация участков Комсомольск-Сортировочный – Ванино, Волочаевка-2 – Комсомольск-Сортировочный, строительство второго пути на перегонах линий Тында – Хани, Тында – Бамовская, Тында – Нерюнгри, Тында – Дипкун, Февральск – Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань. И это далеко не все, что было сделано БСМ.
"Росжелдорпроект" (входит в Нацпроектстрой) - победитель национальной премии "Лидеры проектирования-2025". Проект строительства обхода участка Шкотово – Смоляниново Дальневосточной магистрали признали лучшим в номинации "Линейный объект инфраструктуры".
Мощность и повышенная надежность. Первое энергетическое оборудование установили на строительной площадке Артемовской ТЭЦ-2. Строящуюся станцию лично осмотрела министр энергетики и газоснабжения Приморского края.