Параллельно над созданием отечественной роботизированной техники работает еще одна проектная команда, в состав которой входят специалисты АО "ГЛОНАСС" и подрядной компании "Нацпроектстрой". На данный момент эксперты завершили тестирование технологии полуавтономного грунтового катка (так называемое автовождение или траекторное управление), а до конца года намерены создать полностью автономную машину, которая сможет функционировать без участия человека. Отметим, что именно грунтовые катки сегодня выполняют примерно 85% строительных задач, тогда как на асфальтный приходятся остальные 15%.
Проект капитального ремонта участка федеральной трассы "Новороссия" в Ростовской области получил одобрение государственных экспертов. Генеральным подрядчиком выступает московская компания "Трансстроймеханизация", которая выиграла соответствующий тендер весной 2025 года. На разработку проектной документации было выделено 30 миллионов рублей из федерального бюджета, а непосредственно на ремонт – более 4,15 миллиарда рублей.
