Ежедневный мониторинг СМИ

Головная компания российского инфраструктурного холдинга "Нацпроектстрой" получила кредитный рейтинг от НКР на уровне А.ru Агентство "Национальные кредитные рейтинги" (НКР) присвоило кредитный рейтинг головной компании российского инфраструктурного холдинга "Нацпроектстрой" – ГК "Нацпроектстрой". Об этом говорится в поступившем в редакцию сообщении.

«Замороженная» выручка, дебиторская задолженность в отрасли свыше 500 млрд руб., «классические» кассовые разрывы и риск «каскадных банкротств» — строители инфраструктуры описали ситуацию в отрасли и предложения для ее исправления

Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК, объединяет крупные компании в сфере транспортного строительства) обратилась в правительство с просьбой оказать комплексную поддержку отрасли из-за ухудшения финансовых показателей подрядных организаций, рассказали РБК в ассоциации. К снижению расходов бюджета на строительство и содержание автодорог добавилось удлинение сроков приемки работ, что ставит подрядчиков перед необходимостью закрывать кассовые разрывы кредитами или допускать просрочки по налоговым выплатам, чтобы продолжать работу, говорят в отраслевой ассоциации.

РБК разбирался, с какими проблемами столкнулась отрасль в начале 2026 года и что она предлагает властям.

Более четырехсот студентов строительных специальностей училищ, колледжей и вузов пришли на форум "Молодой специалист строитель будущего", чтобы узнать о тенденциях и перспективах развития отрасли. В программе встречи мастер-классы ведущих экспертов отрасли. Среди главных партнеров форума и работодателей Военно-строительная компания и Нацпроектстрой.

Строительный холдинг "Нацпроектстрой", совладельцем которого является Аркадий Ротенберг, совместно с РЖД завершил формирование контрактной базы по всем семи этапам строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Генеральным подрядчиком работ будет входящая в структуру холдинга компания "Дороги и мосты".

Опытные образцы аккумуляторов прошли проверку на контрольно-испытательной станции. Изделия тестировали в термокамерах и на специальных стендах, сообщают в РЖД 10 апреля 2026 года, в пятницу. В концессии по созданию магистрали участвуют Федеральное агентство железнодорожного транспорта (концедент), Российские железные дороги (генподрядчик), ООО "ВСМ Две столицы" (концессионер), Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Совкомбанк, мэрия Москвы, ГУП "Московский метрополитен", группа "Синара" (разработчик поезда) и другие компании и структуры. Строительство ВСМ ведет ГК "Нацпроектстрой".

Выручка АО "Дороги и мосты" (входит в ГК "Нацпроектстрой" группы "1520" и Аркадия Ротенберга) по РСБУ в 2025 году составила 121,2 млрд руб. против 120,2 млрд руб. годом ранее, чистая прибыль снизилась в 3,9 раза, до 1,2 млрд руб., говорится в бухгалтерской отчетности компании. Себестоимость продаж компании подросла на 3,7%, до 111,3 млрд руб.

Валовая прибыль снизилась на 23,1%, до 9,9 млрд руб.

Управленческие расходы за год выросли на 10%, до 8,6 млрд руб. Прочие доходы снизились до 3,6 млрд руб. с 5,9 млрд руб. в 2024 г. Доходы от участия в других организациях взлетели до 4,7 млрд руб. с 705 млн руб. годом ранее.

Показатель процентов к уплате подскочил в 1,5 раза, до 22 млрд руб., процентов к получению - в 1,7 раза, до 16,6 млрд руб.

Чистая прибыль АО за прошлый год составила 1,23 млрд руб. и была самой низкой за последние несколько лет. Предыдущие три года компания также заканчивала с прибылью. Как сообщалось, в 2022 г. она составила 6,6 млрд руб., в 2023 г. - 5,3 млрд руб., в 2024 г. - 4,8 млрд руб.

Дебиторская задолженность АО за год увеличилась в 3,3 раза, до 200,8 млрд руб. В частности, краткосрочная дебиторская задолженность по выданным авансам подскочила в 5,4 раза, до 107,2 млрд руб., задолженность покупателей и заказчиков выросла в 2,9 раза, до 71,7 млрд руб. Краткосрочные обязательства к концу отчетного периода подскочили вдвое, до 350 млрд руб., в том числе кредиторская задолженность взлетела более чем втрое, до 223,4 млрд руб.

Долгосрочные обязательства компании увеличились на 14,4%, до 59,3 млрд руб.

АО "Дороги и Мосты" является основой дорожно-строительного дивизиона группы "Нацпроектстрой", объединяет более 25 тыс. сотрудников и 14 филиалов. В портфель заказов компании, рассчитанный на несколько лет вперед, входят в том числе проекты, связанные со строительством и реконструкцией ключевых федеральных автодорог РФ (М-4, М-12, М-1, А-289 и проч.) и целого ряда других инфраструктурных и инженерных объектов.

Для удобства передвижения этой категории граждан подземный переход через ж/д пути в Удельной оборудован пандусами на обоих лестничных проходах и подвижными платформами, причем как для движения вверх, так и вниз. В павильонах перехода обустроили отдельные входные группы для людей на инвалидных колясках, а также для пешеходов с велосипедами и самокатами", – прокомментировал Виктор Горбенко, представитель ГК "Нацпроектстрой" – филиала АО "Дороги и мосты" "Мостоотряд-114".

В Улан-Удэ определили подрядчиков на строительство двух путепроводов – в микрорайоне Стеклозавод и у Читинского переезда. Кроме того, АО "Институт Стройпроект" НПС займется разработкой проектной документации еще для четырех путепроводов – в микрорайонах Горького, Почтовка, Новая Комушка (с выходом на проспект Строителей) и для реконструкции путепровода на проспекте Автомобилистов с устройством съезда на улицу 502 километр.