Движение по новому мосту через Обь в Сургуте открыто
Президент России Владимир Путин по видеоконференцсвязи разрешил открыть движение по новому мостовому переходу через Обь в Сургуте, возведенному компанией «Мостострой-11» Нацпроектстроя. О готовности объекта доложил генеральный директор компании Николай Руссу.
В своем приветственном слове Владимир Путин поздравил работников дорожного хозяйства с предстоящим профессиональным праздником и высоко оценил их вклад в развитие экономики страны: «Спасибо вам большое за ответственное отношение к своему делу, за компетентность и самоотдачу. От надёжного, бесперебойного транспортного сообщения прямо зависит качество жизни миллионов наших граждан, развитие торговых связей, современной логистики, туризма, промышленности, бизнеса, наших городов и посёлков, сельских территорий – словом, всей страны».
Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин поблагодарил строителей Нацпроектстроя, назвав компанию «крупнейшей в стране», за реализацию мероприятий, направленные на повышение производительности труда, в том числе за счет внедрения современных технологий и цифровых технологий: «это позволяет сокращать сроки строительства объектов и экономить бюджетные деньги».
Генеральный директор «Мостостроя-11» НПС Николай Руссу в своем докладе отметил, что «стало доброй традицией, Владимир Владимирович, с Вашим участием ежегодно принимать в эксплуатацию очень важные, сложные инфраструктурные объекты… Южный обход города Сургута соединил "большую землю" – так мы ее называем, центральную часть России, с Ямалом и Ханты-Мансийским автономным округом, так как он был связан всего лишь одним мостом в две полосы, который был построен 25 лет назад и уже исчерпал свою возможность».
Четырехполосный мост длиной 1,7 км построен раньше контрактного срока в составе Южного обхода Сургута – новой автомагистрали протяженностью 45 км. Плановая пропускная способность дороги – 13 тысяч автомашин в сутки – позволит разгрузить вантовый Югорский мост через Обь имени Валентина Солохина, построенный «Мостостроем-11» в 2000 году.
У нового моста 15 пролетов и 16 опор, 6 пролетов имеют максимальную длину 153 м. Строительство сооружения велось по проекту института «Гипростроймост – Санкт-Петербург» с июля 2022 года с двух берегов методом надвижки. Финальный этап надвижки и стыковка пролетного строения проведены 3 июня 2025 года. Общая масса металлоконструкций пролетного строения моста – 22 тысячи тонн.
Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин поблагодарил строителей Нацпроектстроя, назвав компанию «крупнейшей в стране», за реализацию мероприятий, направленные на повышение производительности труда, в том числе за счет внедрения современных технологий и цифровых технологий: «это позволяет сокращать сроки строительства объектов и экономить бюджетные деньги».
Генеральный директор «Мостостроя-11» НПС Николай Руссу в своем докладе отметил, что «стало доброй традицией, Владимир Владимирович, с Вашим участием ежегодно принимать в эксплуатацию очень важные, сложные инфраструктурные объекты… Южный обход города Сургута соединил "большую землю" – так мы ее называем, центральную часть России, с Ямалом и Ханты-Мансийским автономным округом, так как он был связан всего лишь одним мостом в две полосы, который был построен 25 лет назад и уже исчерпал свою возможность».
Четырехполосный мост длиной 1,7 км построен раньше контрактного срока в составе Южного обхода Сургута – новой автомагистрали протяженностью 45 км. Плановая пропускная способность дороги – 13 тысяч автомашин в сутки – позволит разгрузить вантовый Югорский мост через Обь имени Валентина Солохина, построенный «Мостостроем-11» в 2000 году.
У нового моста 15 пролетов и 16 опор, 6 пролетов имеют максимальную длину 153 м. Строительство сооружения велось по проекту института «Гипростроймост – Санкт-Петербург» с июля 2022 года с двух берегов методом надвижки. Финальный этап надвижки и стыковка пролетного строения проведены 3 июня 2025 года. Общая масса металлоконструкций пролетного строения моста – 22 тысячи тонн.
