GC NPS, JSC 完成了阿塞拜疆與格魯吉亞之間鐵路走廊路段的數位化工程

該專案與 Rail Trans Service 合作執行，客戶為阿塞拜疆鐵路公司。

"Natsproektstroy 在國外進行大型基礎建設專案時，致力於與當地合作夥伴共同創造一個生態系統：我們將部分生產本地化並創造就業機會。Baku-Beyuk-Kesik 線路的數位化就是這種國際合作的成功範例。GC NPS, JSC 集團公司負責商務的副總裁 Dmitry Bolotsky 表示：「由於這項計畫的實施，鐵路線上的運輸速度和效率將大幅提升，交通安全性也將明顯提高。

Dmitri Bolotsky 強調，數位化將使 Baku-Beyuk-Kesik 線上的客運列車時速從 100 公里提升至 140 公里，貨運列車時速從 80 公里提升至 120 公里。未來列車之間的間隔將從 20 分鐘縮短至 8 分鐘。

Ujar-Gajigabul 段全長 122 公里，自 1980 年起已有四十多年未進行現代化改造。在此專案中，現代數位自動化系統 - MPC-EL-AZ 微處理器中央化系統 - 在此被引進，取代過時的繼電器系統。