国家项目建设集团测试莫斯科—圣彼得堡高铁混凝土基础自动化施工技术

国家项目建设集团测试莫斯科—圣彼得堡高铁混凝土基础自动化施工技术

莫斯科—圣彼得堡高铁的一大特点是采用由国家项目建设集团所属企业研发的无砟轨道结构。该轨道结构由多层高强度混凝土组成。其基础部分为钢筋混凝土底座,其上铺设自密实混凝土过渡层以及NGP 4.0型轨道板。
08 六月 2026
国家项目建设集团测试莫斯科—圣彼得堡高铁混凝土基础自动化施工技术.JPG

轨道基础施工对精度要求极高,高程偏差不得超过5毫米。

施工过程中采用由三台设备组成的自动化作业系统,铺设速度可达每分钟1米。在整个施工过程中,测量人员使用水准仪持续监测高程数据。

在完成相关工艺验证后,国家项目建设集团的专家将在十月铁路萨布利诺—托斯诺区段建设无砟轨道试验段。届时,将利用通过该区段的“萨普桑”高速列车运行产生的荷载,对从基础层到轨道板的整套轨道结构进行综合测试。
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