国家工程建设集团与俄罗斯铁路股份公司在谢林斯科试验场启动高铁桥梁及高架桥预制梁批量生产
在莫斯科州谢林斯科试验场，国家工程建设集团与俄罗斯铁路股份公司启动了莫斯科—圣彼得堡高铁首条线路桥梁及高架桥预制梁的批量生产。
05 八月 2026
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为首条高铁线路，谢林斯科试验场将生产488根两种类型的箱形预应力混凝土梁，长度分别为32.6米和24.6米。其中最大规格梁体重量达700吨，是公路桥梁建设中同类构件重量的10倍。此类桥梁结构此前在俄罗斯尚未应用。
谢林斯科试验场占地面积超过21公顷。试验场内配备了自动化钢筋加工车间、骨料仓库、混凝土搅拌站、8个钢筋骨架制作台座、16个混凝土浇筑台座以及成品存放区域。为在场内转运梁体，项目配置了一台起重量达900吨的门式起重机。该特种设备的组装耗时超过一个月。
除谢林斯科试验场外，我们还将在莫斯科州、特维尔州、诺夫哥罗德州和列宁格勒州建设10个高铁桥梁梁体生产基地。这些生产基地将建在施工现场附近，可优化物流运输并降低结构安装成本。由于梁体重量巨大，无法通过普通公路运输。
谢林斯科试验场占地面积超过21公顷。试验场内配备了自动化钢筋加工车间、骨料仓库、混凝土搅拌站、8个钢筋骨架制作台座、16个混凝土浇筑台座以及成品存放区域。为在场内转运梁体，项目配置了一台起重量达900吨的门式起重机。该特种设备的组装耗时超过一个月。
除谢林斯科试验场外，我们还将在莫斯科州、特维尔州、诺夫哥罗德州和列宁格勒州建设10个高铁桥梁梁体生产基地。这些生产基地将建在施工现场附近，可优化物流运输并降低结构安装成本。由于梁体重量巨大，无法通过普通公路运输。
