国家工程建设旗下公司将在莫斯科—圣彼得堡高铁预制场安装超过2.3万吨桥梁梁体生产设备

高铁使用的最大梁体单片重达700吨，是公路桥梁建设所用梁体重量的10倍。为生产和架设这些梁体，各预制场需要组装17台悬臂式架桥机、22台运梁车和46台起重量为80吨的起重机。为在预制场内转运梁体，还将组装共计13台轮胎式起重机，每台起重量为900吨。组装一台此类设备大约需要一个月。

除机械设备外，每座预制场还将设有钢筋加工车间、钢筋骨架制作台座、骨料仓库、混凝土搅拌站、混凝土浇筑台座以及成品梁存放区。

国家工程建设与俄罗斯铁路公司将在莫斯科州、特维尔州、诺夫哥罗德州和列宁格勒州共建设10座高铁桥梁梁体预制场。这些生产设施均设在施工现场附近，这一方案有助于优化物流并降低结构安装相关成本：由于梁体重量巨大，无法通过普通公路运输。