Les sociétés du groupe NPS planifient de monter plus de 23 000 tonnes de machines de fabrication de poutres pour les travées de pont sur les sites de production de la ligne à grande vitesse entre Moscou et Saint-Pétersbourg
Sur les dix sites de production de poutres-caissons en béton pour les ponts et les estacades de la LGV, les sociétés du groupe Natsproektstroy montent plus de 23 000 tonnes de machines de fabrication et de grues. Cette quantité de métal suffira pour trois Tours Eiffel.
28 septembre 2026
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Les plus grandes poutres de la LGV pèsent 700 tonnes chacune. C’est 10 fois plus que le poids des poutres pour la construction des routes. Pour fabriquer et monter ces poutres, il faut assembler sur les sites de production 17 poutres de lancement, 22 chariots de transport et 46 grues à capacité de charge de 80 tonnes. Pour déplacer les poutres, on prévoit d’assembler 13 grues sur pneus à capacité de charge de 900 tonnes chacune. L’assemblage d’une grue prend environ un mois.
Sauf l’outillage mécanique, sur chaque site de production il y aura un atelier d’armatures, des aires de fabrication des carcasses d’armature, des entrepôts de stockage des matériaux inertes, une usine de béton, des plateformes de bétonnage et des aires de stockage des poutres préfabriquées.
En somme le groupe Natsproektstroy et la société RZD prévoient d’équiper 10 sites de production de poutres pour les travées de pont de la LGV dans les régions de Moscou, de Tver, de Novgorod et de Leningrad. Les sites de production s’ouvrent à proximité des chantiers. Cette solution permet d’optimiser la logistique et diminue les dépenses liées au montage des structures, car à cause du grand poids, il est interdit de transporter les poutres sur les routes à destination générale.
Sauf l’outillage mécanique, sur chaque site de production il y aura un atelier d’armatures, des aires de fabrication des carcasses d’armature, des entrepôts de stockage des matériaux inertes, une usine de béton, des plateformes de bétonnage et des aires de stockage des poutres préfabriquées.
En somme le groupe Natsproektstroy et la société RZD prévoient d’équiper 10 sites de production de poutres pour les travées de pont de la LGV dans les régions de Moscou, de Tver, de Novgorod et de Leningrad. Les sites de production s’ouvrent à proximité des chantiers. Cette solution permet d’optimiser la logistique et diminue les dépenses liées au montage des structures, car à cause du grand poids, il est interdit de transporter les poutres sur les routes à destination générale.
