"Нацпроектстрой" (НПС) отгрузил 100% металлоконструкций на стройплощадку первой высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург в Тверской области для первого из двух рабочих мостов через реку Шошу, сообщили в инфоцентре ВСМ.
https://gudok.ru/newspaper//?ID=1742116
https://sdelanounas.ru/blogs/173791/#cut
https://gudts.krti.gov.spb.ru/news/149564/
https://www.afanasy.biz/news/society/250781
https://www.kommersant.ru/doc/8400094
https://krti.gov.spb.ru/press/news/96027/
https://sdelanounas.ru/blogs/173792/
https://gudok.ru/news/?ID=1742014
На возведении Большого Смоленского моста через Неву специалисты АО «Дороги и Мосты» НПС завершили еще один технологический этап – смонтированы ортотропные плиты всех пролетов будущей переправы, которые позволяют существенно снизить массу пролетного строения без потери прочности.
Проект магистрали Кызыл – Курагино принято считать инженерным "Эверестом", сопоставимым по сложности с БАМом, но с дополнительными сейсмическими рисками. Требования резко ограничивают круг потенциальных исполнителей. Дмитрий Баранов отмечает, что крупные подрядчики в стране, которые могут взяться за данный проект, – это "РЖДстрой", "Объединенная строительная компания 1520", "Бамстроймеханизация" и другие компании, которые имеют большой опыт транспортного и инфраструктурного строительства.
