В Петербурге утвердили проект планировки территории для трамвайной линии от станции метро "Шушары" до Колпино, проект распоряжения опубликован на сайте Смольного. Напомним, в февраля "Горэлектротранс" и "Нацпроектстрой" подписали соглашение о намерениях по строительству четырех трамвайных маршрутов: вдоль Софийской улицы, вдоль Южной широтной магистрали, вдоль Волхонского шоссе и до города-спутника "Южный". Общая протяженность новых трамвайных линий превышает 40 км.
https://www.spb.kp.ru/daily/27768/5227870/
https://www.fontanka.ru/2026/03/26/76332285/
На площадке правительства Российской Федерации состоялось заседание организационного комитета по вопросам подготовки и проведения первого Международного транспортно-логистического форума. МТЛФ проходит при поддержке национальных партнеров ПАО "Аэрофлот" и ГК "Нацпроектстрой". Генеральным партнером выступает транспортная группа FESCO, стратегическим партнером – ПАО "Россети", официальными партнерами – Государственная компания "Автодор" и ОАО "РЖД".
На строительстве нового Рогачевского моста через канал имени Москвы в подмосковном Дмитрове, которое ведет Нацпроектстрой, началось укрупнение металлоконструкций будущего пролетного строения. Также специалисты филиала "ДиМ" Мостоотряда-90 уже устроили свайное основание моста, установив 238 буронабивных свай. Сейчас они заняты бетонированием ростверка опоры № 2 и подготовкой к бетонированию ростверков опор № 3 и № 4. Уже уложено 7 884 кубометров бетона.
Сенаторы и эксперты проанализировали итоги первого года федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть". Генеральный директор Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса (АСДОР) Юрий Агафонов акцентировал внимание собравшихся на проблеме закредитованности всех участников дорожной деятельности. По данным Росстата, только в 2024 году дорожный комплекс выплатил свыше 65 млрд руб. банкам в виде процентов за кредиты и банковских гарантий. На примере НПС/Мостострой-11 эксперт показал, что в 2023-2025 годах система государственных закупок была построена на условиях твердой договорной цены, с учетом прогнозируемой Минэкономразвития России инфляции на уровне 5-6% в год без индексации, по факту – 10-16% в год.
Руководитель технического отдела Завода Ecomast Роман Шихов представил материал для подводного окрашивания на конференции "Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность". Материал применялся на объекте АО "Трест Гидромонтаж" Морской порт Лавна в Мурманске в рамках опытно-промышленных испытаний по подводному нанесению эмали на опорно-причальные стенки морского порта.
Ученики Работодатели, в свою очередь, присматривались к будущим кадрам. "Мы занимаемся с 1974 года строительством Байкало-Амурской магистрали. У нас порядка 18 организаций, которые находятся по всей территории Дальнего Востока и вообще на всей территории Российской Федерации. И люди требуются везде, начиная от разнорабочих. Студенты у нас работают на вахте, непосредственно в структурных подразделениях, выполняют задачи, знакомятся с корпоративной культурой, проходят практику. Есть студенты, которые проходят преддипломную практику", – рассказала специалист отдела обучения и развития персонала компании "Бамстроймеханизация" (входит в холдинг Нацпроектстрой) Наталья Свиридова.