В Москве компании Нацпроектстроя цифровизировали новые станции Троицкой линии метро
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли четыре станции Троицкой линии: «Академическая», «Вавиловская», «Крымская» и «ЗИЛ». Движением поездов здесь будет управлять цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя.
Станцию «ЗИЛ» оснастили самой быстрой в России и СНГ системой микропроцессорной централизации МПЦ-СМ для управления стрелками и светофорами: полный цикл обмена данными со всеми устройствами занимает у нее всего 0,45 секунд. Это позволит организовать эффективную работу конечного пункта радиуса, где будут оборачиваться поезда.
Система МПЦ-СМ – собственная разработка компаний Нацпроектстроя, независимая от импортных компонентов. Благодаря модульной архитектуре к ней можно быстро подключать дополнительное напольное оборудование. В перспективе это упростит интеграцию станции «ЗИЛ» с одноименной станцией строящейся Бирюлёвской линии.
На всем новом участке специалисты компаний НПС установили современные питающие установки и модули контроля рельсовых цепей.
Автоматика защищена от пыли, влаги и перепадов напряжения. Предусмотрено горячее резервирование компонентов, каналы передачи данных дублируются. Систему отличает высочайшая степень киберзащиты. Все это гарантирует надежную и эффективную работу оборудования.
Интервалы между поездами в метро короче, чем на железной дороге, пассажиропоток - интенсивнее. При такой загруженности линий цифровизация обеспечивает высокий уровень безопасности перевозок.
Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Длина линии составит более 43 км, она пройдет от станции «ЗИЛ» до Новой Москвы.
Система МПЦ-СМ – собственная разработка компаний Нацпроектстроя, независимая от импортных компонентов. Благодаря модульной архитектуре к ней можно быстро подключать дополнительное напольное оборудование. В перспективе это упростит интеграцию станции «ЗИЛ» с одноименной станцией строящейся Бирюлёвской линии.
На всем новом участке специалисты компаний НПС установили современные питающие установки и модули контроля рельсовых цепей.
Автоматика защищена от пыли, влаги и перепадов напряжения. Предусмотрено горячее резервирование компонентов, каналы передачи данных дублируются. Систему отличает высочайшая степень киберзащиты. Все это гарантирует надежную и эффективную работу оборудования.
Интервалы между поездами в метро короче, чем на железной дороге, пассажиропоток - интенсивнее. При такой загруженности линий цифровизация обеспечивает высокий уровень безопасности перевозок.
Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Длина линии составит более 43 км, она пройдет от станции «ЗИЛ» до Новой Москвы.
