Нацпроектстрой развернул строительство первого в России завода рельсовых плит для ВСМ
В Великом Новгороде Нацпроектстрой развернул строительство первого в стране роботизированного завода ЖБИ для высокоскоростных магистралей. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 12 миллиардов рублей.
Сегодня на месте будущего завода установили закладной камень. Церемония прошла при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина, врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и генерального директора ГК Нацпроектстрой Алексея Крапивина.
«Сегодняшнее событие – важная веха в реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов страны. ВСМ – это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития», – заявил Андрей Никитин.
«Мы получаем не просто новый завод, а целый технологический кластер, который принесет новые возможности для развития смежных отраслей. Наш регион войдет в принципиально новую транспортную реальность – из Великого Новгорода до Москвы или Санкт-Петербурга можно будет добраться за рекордно короткое время. Это кардинально изменит инвестиционную привлекательность области и качество жизни новгородцев», – подчеркнул Александр Дронов.
«Чтобы обеспечить материалами ВСМ-1, мы в сжатые сроки создаем одно из крупнейших в стране ЖБИ-предприятий. От топосъемки территории до вывода завода на полную мощность пройдет чуть больше года. Уже в апреле 2026 года мы планируем приступить к пусконаладке производственной линии и выпустить пилотную партию плит, а в третьем квартале 2026 – наладить серийный выпуск продукции», – рассказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.
Предприятие закроет до двух третей годовой потребности в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург. Здесь будут выпускать железобетонные плиты, необходимые для безбалластного пути ВСМ, а также полимерный упругий слой для защиты конструкции от повреждений.
Мощность завода – более 100 тысяч сборочных единиц и более 3,6 миллиона квадратных метров полимерных материалов в год.
Сегодня на месте будущего завода установили закладной камень. Церемония прошла при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина, врио губернатора Новгородской области Александра Дронова и генерального директора ГК Нацпроектстрой Алексея Крапивина.
«Сегодняшнее событие – важная веха в реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов страны. ВСМ – это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития», – заявил Андрей Никитин.
«Мы получаем не просто новый завод, а целый технологический кластер, который принесет новые возможности для развития смежных отраслей. Наш регион войдет в принципиально новую транспортную реальность – из Великого Новгорода до Москвы или Санкт-Петербурга можно будет добраться за рекордно короткое время. Это кардинально изменит инвестиционную привлекательность области и качество жизни новгородцев», – подчеркнул Александр Дронов.
«Чтобы обеспечить материалами ВСМ-1, мы в сжатые сроки создаем одно из крупнейших в стране ЖБИ-предприятий. От топосъемки территории до вывода завода на полную мощность пройдет чуть больше года. Уже в апреле 2026 года мы планируем приступить к пусконаладке производственной линии и выпустить пилотную партию плит, а в третьем квартале 2026 – наладить серийный выпуск продукции», – рассказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.
Предприятие закроет до двух третей годовой потребности в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург. Здесь будут выпускать железобетонные плиты, необходимые для безбалластного пути ВСМ, а также полимерный упругий слой для защиты конструкции от повреждений.
Мощность завода – более 100 тысяч сборочных единиц и более 3,6 миллиона квадратных метров полимерных материалов в год.
