在莫斯科，国家项目建筑集团公司对特罗伊茨克地铁线的新站进行了数字化升级

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京与莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁为特罗伊茨克线的四个车站举行了开通仪式：“学院站”、“瓦维洛夫站”、“克里米亚站”和“齐尔站”。此处的列车运行将由国家项目建筑集团公司的数字自动控制系统进行管理。
“齐尔站”配备了俄罗斯及独联体国家中最快的微处理器联锁系统MPC-SM，用于控制道岔和信号灯：它与所有设备完成一次完整的数据交换周期仅需0.45秒。这将有助于组织好作为线路半径终点站的列车折返效率。
MPC-SM系统是国家项目建筑集团公司的自主开发成果，不依赖进口组件。得益于其模块化架构，可以快速连接额外的轨旁设备。从长远来看，这将简化“齐尔站”与在建的比留廖夫线同名车站的整合。
在整个新线段上，国家项目建筑集团公司的专家安装了现代化的供电装置和轨道电路监控模块。
自动控制系统具有防尘、防潮和防电压波动功能。系统采用了组件热备份，数据传输通道均有冗余。该系统具有最高级别的网络安全防护。所有这些都保证了设备可靠高效的运行。
地铁列车运行间隔比铁路更短，客流量也更大。在这种高负荷线路条件下，数字化确保了运输安全的高水平。
特罗伊茨克线将成为莫斯科地铁最长的线路半径之一，也是莫斯科环城公路以外规模最大的线路。该线路长度将超过43公里，从“齐尔站”通往新莫斯科地区。