À Moscou, Natsproektstroy numérise les nouvelles stations de la ligne Troïtskaïa du métro
Le président russe Vladimir Poutine et le maire de Moscou Sergueï Sobianine ont inauguré quatre stations de la ligne Troïtskaïa : « Akademitcheskaïa », « Vavilovskaïa », « Krymskaïa » et « ZIL ». La circulation des trains y sera pilotée par le système numérique automatisé développé par Natsproektstroy.
13 septembre 2025
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Le président russe Vladimir Poutine et le maire de Moscou Sergueï Sobianine ont inauguré quatre stations de la ligne Troïtskaïa : « Akademitcheskaïa », « Vavilovskaïa », « Krymskaïa » et « ZIL ». La circulation des trains y sera pilotée par le système numérique automatisé développé par Natsproektstroy.
La station « ZIL » a été dotée du système de centralisation à microprocesseur MPC-SM, le plus rapide de Russie et de la CEI pour la gestion des aiguillages et de la signalisation : l’échange complet de données avec l’ensemble des dispositifs ne prend que 0,45 seconde. Cette technologie permettra d’assurer efficacement l’exploitation du terminus où les trains effectueront leur demi-tour.
Le système MPC-SM est une solution conçue par Natsproektstroy, indépendante de tout composant importé. Grâce à son architecture modulaire, il peut être rapidement connecté à de nouveaux équipements au sol. Cela facilitera à terme l’intégration de la station « ZIL » avec la future station homonyme de la ligne Biriouliovskaïa.
Sur l’ensemble du nouveau tronçon, les spécialistes de NPS ont installé des alimentations électriques modernes et des modules de commande des circuits de voie.
Les systèmes automatiques sont protégés contre la poussière, l’humidité et les variations de tension. Les composants bénéficient d’une redondance à chaud, les canaux de transmission de données sont doublés. Le système se distingue par le plus haut niveau de cybersécurité. Autant de garanties pour un fonctionnement fiable et efficace des équipements.
Dans le métro, les intervalles entre les rames sont plus courts que sur le réseau ferroviaire et le flux de passagers est beaucoup plus dense. Dans ce contexte, la numérisation assure un haut niveau de sécurité des transports.
La ligne Troïtskaïa deviendra l’une des plus longues du métro de Moscou et la plus importante au-delà du périphérique. Longue de plus de 43 km, elle reliera la station « ZIL » à la Nouvelle Moscou.
La station « ZIL » a été dotée du système de centralisation à microprocesseur MPC-SM, le plus rapide de Russie et de la CEI pour la gestion des aiguillages et de la signalisation : l’échange complet de données avec l’ensemble des dispositifs ne prend que 0,45 seconde. Cette technologie permettra d’assurer efficacement l’exploitation du terminus où les trains effectueront leur demi-tour.
Le système MPC-SM est une solution conçue par Natsproektstroy, indépendante de tout composant importé. Grâce à son architecture modulaire, il peut être rapidement connecté à de nouveaux équipements au sol. Cela facilitera à terme l’intégration de la station « ZIL » avec la future station homonyme de la ligne Biriouliovskaïa.
Sur l’ensemble du nouveau tronçon, les spécialistes de NPS ont installé des alimentations électriques modernes et des modules de commande des circuits de voie.
Les systèmes automatiques sont protégés contre la poussière, l’humidité et les variations de tension. Les composants bénéficient d’une redondance à chaud, les canaux de transmission de données sont doublés. Le système se distingue par le plus haut niveau de cybersécurité. Autant de garanties pour un fonctionnement fiable et efficace des équipements.
Dans le métro, les intervalles entre les rames sont plus courts que sur le réseau ferroviaire et le flux de passagers est beaucoup plus dense. Dans ce contexte, la numérisation assure un haut niveau de sécurité des transports.
La ligne Troïtskaïa deviendra l’une des plus longues du métro de Moscou et la plus importante au-delà du périphérique. Longue de plus de 43 km, elle reliera la station « ZIL » à la Nouvelle Moscou.
