国家项目建设公司在展会PRO//Motion.Expo上展示了为高速铁路一号线（VSM-1）研发的最新成果

“我们研究了所有国外高速铁路项目的案例，包括中国的经验。现有的无砟轨道结构都不符合俄罗斯高速铁路提出的参数要求。因此，我们研发了新一代的轨道板，在许多方面都超越了世界现有成果。” —— 尼基塔·捷连季耶夫解释道。

这些轨道板制造精度极高：整个表面的厚度差异不超过 1 毫米，无需打磨或额外加工。

每块轨道板都内嵌了“电子护照”，可跟踪其所有参数：从混凝土配比到在高速铁路结构中的具体位置。

为在短时间内实现所需产能，国家项目建设公司将建设两座全自动化工厂。大部分工序将由机器人和机械手完成，人只承担监控职能。每条生产线年产能可达5万块轨道板，约40万立方米钢筋混凝土。单个工厂每天将消耗58节车厢的惰性材料。

除无与伦比的轨道结构外，VSM-1 项目还将采用独特的700吨梁式结构用于人工构筑物的跨越、特殊的接触网系统，以及俄罗斯自主研发的数字化列车运行控制系统。