《国家项目工程》集团公司扩建巴马 昆-胡姆玛区段轨道
在哈巴罗夫斯克边疆区，巴姆斯特罗伊机械化公司（隶属于《国家项目工程》集团公司的分支机构）在阿穆尔河畔共青城至索维茨卡亚加万铁路线上地势最险要的昆-胡姆玛过境点修建了第二条轨道。新轨道全长 13.5公里，在这里开通了火车交通。
19 五月 2025
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昆-胡姆玛铁路线位于古尔河与锡霍特-阿林山脊之间的弯曲处。为了拓宽轨道路基以铺设第二条轨道，机械师们处理了120万立方米的土方。大部分挖掘工作都是在最大的挖方上进行的，该挖方最高处达160米，堪比莫斯科沙波罗夫卡的舒克霍夫塔。为了保持稳定，在整个挖掘高度上都修建了“架子”，以保护轨道免受落石的影响。工程在现有的巴姆铁路线附近进行，因此为了列车的安全，没有对岩石进行爆破，而是用液压锤进行碾压。
在与古尔河支流交汇处，有 11 个80多年前建造的涵洞被更换。新的人工结构是根据该地区的水文特点设计的，当暴雨来临时水位会急剧上升。
在铺设第二条轨道的同时，施工人员还安装了共青城-阿穆尔河畔-索韦茨卡亚-加万线路电气化工程中的导线网支架。信号、通信和供电设备也实现了现代化。
阿穆尔河畔共青城-索韦茨卡亚-加万铁路的全面开发将使该铁路线的载客量从每天33对列车增加到58对列车。
