《国家项目工程》集团公司对巴马达特塔-肯纳达过境点进行现代化改造

货运密集路段的现代化改造分为两个阶段。首先，在霍克凯季站和肯纳达站之间铺设双轨。然后，在达塔站和霍克凯季站之间插入双轨。

这项工程使得放弃达塔枢纽站成为可能，并将两个枢纽站合二为一。新的巴马双轨路段全长19公里。

为了扩建铁路，建设者们处理了50万立方米的土壤。在与木里河及其支流的交叉口，他们修建了6座桥梁和18个涵洞。

此外，还对道口的信号、通信和供电设备进行了现代化改造。

该段所在的共青城-阿穆尔河畔-索韦茨卡亚-加万铁路线扩建工程将使该铁路线的运能从每天33对列车增加到58对列车。