Le bâtiment de la gare de Vladimir sera reconstruit selon le projet des sociétés de NPS
Le projet de reconstruction de la gare de Vladimir, développé par les organisations de conception de Natsproektstroy (SA « lengiprotrans », Nijegorodjeldorproekt – filiale de la SA « Rosjeldorproekt »), a reçu un avis positif de l'Institution autonome d'état de la région de Vladimir « Vladoblgosekspertiza ».
16 décembre 2025
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Le projet de reconstruction de la gare de Vladimir, développé par les organisations de conception de Natsproektstroy (SA « lengiprotrans », Nijegorodjeldorproekt – filiale de la SA « Rosjeldorproekt »), a reçu un avis positif de l'Institution autonome d'état de la région de Vladimir « Vladoblgosekspertiza ».
La gare est l'une des plus grandes gares du chemin de fer Gorki: sa superficie est de 10,5 mille m². Le bâtiment de la gare a été construit en 1975 dans le style du modernisme soviétique.
Après la reconstruction, la gare répondra aux exigences modernes en matière de confort et de sécurité : il y aura des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour un accès sans obstacle, des salles pour les passagers avec enfants, des zones d'attente spacieuses et des salles de caisse confortables. Le bâtiment de gare abritera un café, une salle d'attente de luxe, un espace de coworking et un hôtel.
Le passage aérien actuel entre la gare et les quais de la station sera reconstruit, des escaliers mécaniques et des ascenseurs bidirectionnels seront installés pour faciliter la descente. Sur les quai d'entre-voies, des abris anti-intempéries seront montés.
La gare et la station ferroviaires de Vladimir sont situées sur les rives pittoresques de la rivière Kliazma, dans le centre historique de la ville. Le bâtiment de la gare est entouré de nombreux sites inscrits au patrimoine culturel, y compris des monuments de l'UNESCO.
Pour que, après la reconstruction, le bâtiment s'intègre harmonieusement dans l'environnement urbain, les spécialistes de l'institut ont mené de nombreuses études historiques et culturelles, ont pris en compte les particularités de la perception visuelle de la structure, ont conservé ses dimensions de hauteur. Pour la finition extérieure, au lieu de carreaux de façade en calcaire, qui ont perdu leur aspect artistique au cours des années d'exploitation, du grès cérame, qui répète complètement la texture et la couleur de la pierre naturelle, sera utilisé.
La station de Vladimir fait partie du tronçon de Nijni Novgorod de la ligne de chemin de fer Transsibérien. Par cette station passent les trains reliant Moscou à Nijni Novgorod, Kazan, Ekaterinbourg et plus loin aux villes sibériennes.
La gare est l'une des plus grandes gares du chemin de fer Gorki: sa superficie est de 10,5 mille m². Le bâtiment de la gare a été construit en 1975 dans le style du modernisme soviétique.
Après la reconstruction, la gare répondra aux exigences modernes en matière de confort et de sécurité : il y aura des ascenseurs et des escaliers mécaniques pour un accès sans obstacle, des salles pour les passagers avec enfants, des zones d'attente spacieuses et des salles de caisse confortables. Le bâtiment de gare abritera un café, une salle d'attente de luxe, un espace de coworking et un hôtel.
Le passage aérien actuel entre la gare et les quais de la station sera reconstruit, des escaliers mécaniques et des ascenseurs bidirectionnels seront installés pour faciliter la descente. Sur les quai d'entre-voies, des abris anti-intempéries seront montés.
La gare et la station ferroviaires de Vladimir sont situées sur les rives pittoresques de la rivière Kliazma, dans le centre historique de la ville. Le bâtiment de la gare est entouré de nombreux sites inscrits au patrimoine culturel, y compris des monuments de l'UNESCO.
Pour que, après la reconstruction, le bâtiment s'intègre harmonieusement dans l'environnement urbain, les spécialistes de l'institut ont mené de nombreuses études historiques et culturelles, ont pris en compte les particularités de la perception visuelle de la structure, ont conservé ses dimensions de hauteur. Pour la finition extérieure, au lieu de carreaux de façade en calcaire, qui ont perdu leur aspect artistique au cours des années d'exploitation, du grès cérame, qui répète complètement la texture et la couleur de la pierre naturelle, sera utilisé.
La station de Vladimir fait partie du tronçon de Nijni Novgorod de la ligne de chemin de fer Transsibérien. Par cette station passent les trains reliant Moscou à Nijni Novgorod, Kazan, Ekaterinbourg et plus loin aux villes sibériennes.
