2025年,国家项目建设集团的公司在俄罗斯国内及海外为101个轨道交通设施配备了国产数字自动化系统。
贝阿铁路和西伯利亚大铁路的35个车站与区间路段部署了列车运行数字控制系统。其中包括斯柳江卡-2站:通过微处理器集中联锁系统与机车智能自动驾驶系统的创新性协同,该站每日可额外接收多达8对列车。该技术在东部通道的推广将使该区段运输能力提升25-30%。
在莫斯科,МCD-2察里津诺站及多个地铁设施已完成数字化改造,包括斯托尔博沃和尤日诺耶供电段、以及特罗伊茨克地铁线的新建车站。此外,全国首列无人驾驶有轨电车已在配备国家项目建设集团数字自动化系统的10号线上开展常态化客运服务。
圣彼得堡为新建的西南站和普季洛夫站地铁站配备了数字通信系统。
由国家项目建设集团研发生产的自动化系统还将应用于阿拉布加经济特区邓小平物流中心的铁路线,以及欧洲最大油料作物加工厂"库尔斯克农业终端"铁路试验场。
在国家项目建设集团参与下,阿塞拜疆和哈萨克斯坦的49个轨道交通设施已完成数字化改造。其中,阿塞拜疆与格鲁吉亚间铁路走廊的重要组成部分巴库——别尤克-克西克铁路线的数字化升级已全面竣工。
数字化改造能够以最小成本提升铁路线路的运输能力,同时保障运输安全,提高基础设施的可靠性与运行效率。