Pont de l'Archange sur la rivière Cheksna
District fédéral du Nord-Ouest
Le pont a été construit en avance sur le calendrier. Le pont le plus
long sur la rivière Cheksna a été construit dans le cadre du projet « La
qualité et la sécurité des autoroutes ». C'est le projet infrastructure
clé de la région dont la construction est devenue l'objet des discussions
encore dans les années 80 du siècle passé.
1 132 m
longueur du pont
29,72 m
largeur du pont
15
nombre de piles
>119 m
hauteur des pylônes d'appui
220 m
longueur de la travée au-dessus du lit de la rivière
8 806 t
poids des structures métalliques de la portée du pont
Le nouveau pont a redistribué les flux de transport, a assuré la création de la circulation giratoire des transports en commun. Les habitants de la ville ont participé de manière active à la sélection du « nom » de nouvel ouvrage. Le nom « Pont de l'Archange » est devenu le grand favori et le nouveau symbole de la ville.
Pendant le montage de la portée du pont des solutions techniques optimales ont été appliquées :
Pendant le montage de la portée du pont des solutions techniques optimales ont été appliquées :
- l'assemblage des travées de 1 à 4 directement dans le site du point sur les piles temporaires ;
- l'assemblage par convoyeur arrière avec lancement ultérieur des travées de 5 à 7 et de 8 à 15 ;
- le montage parallèle de la partie centrale (travées 7 et 8) et l'arrangement du système suspendu en câbles d'acier ont été réalisés avec utilisation des machines de montage et des caissons.
