La deuxième étape du lancement de la travée à la construction du viaduc à travers le Diamètre central N° 2 réalisée par Natsproektstroy est terminée. En quatre jours ouvrables, les spécialistes de la filiale « Mostootriad-4 » de la SA « Routes et Ponts » ont déplacé la structure métallique de plus de 70 mètres. Au total, 150 m sur 400 m ont déjà été parcourus.
La deuxième étape du lancement de la travée à la construction du viaduc à travers le Diamètre central N° 2 réalisée par Natsproektstroy est terminée. En quatre jours ouvrables, les spécialistes de la filiale « Mostootriad-4 » de la SA « Routes et Ponts » ont déplacé la structure métallique de plus de 70 mètres. Au total, 150 m sur 400 m ont déjà été parcourus.
À l'heure actuelle, plus de 150 personnes et 15 engins de construction sont employés sur le site, qui comprend un viaduc, des sorties de celui-ci sur l'autoroute du Diamètre à grande vitesse de Moscou et un tunnel sous la rue Bakinskaïa. Les constructeurs de ponts ont déjà commencé à agrandir les structures métalliques de la travée pour la troisième étape du lancement. La construction du tunnel en est à sa troisième étape finale.
Le viaduc de deux voies construit doit passer parallèlement au viaduc de Tsaritsyno à six voies construit à 1973. Il reliera la rue Lipetskaïa du district de Biriouliovo Vostotchnoïe et la rue Caspiyskaïa faisant partie du nouveau tronçon du Diamètre à grande vitesse de Moscou dans le district de Tsaritsyno.