L'usine Kourian à Tynda appartenant au groupe NPS a expédié 290 000 mètres cubes de matériaux inertes pour la construction des ouvrages à l'Extrême-Orient
L'usine Kourian a livré 290 000 mètres cubes de gravillons de fractions différentes à la société Bamstroymekhanisatsiya (qui fait partie du groupe Natsproektstroy) pendant 9 mois de l'année 2025. Les matériaux sont utilisés pour réparer les rues de la ville de Tynda, l'autoroute fédérale Lena, lors de la construction d'un pont sur le fleuve Lena, la reconstruction de la centrale thermique à Neryungri et sur les ouvrages de la Magistrale Baïkal-Amour.
8 octobre 2025
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L'usine Kourian à Tynda appartenant au groupe NPS a expédié 290 000 mètres cubes de matériaux inertes pour la construction des ouvrages à l'Extrême-Orient
L'usine Kourian a livré 290 000 mètres cubes de gravillons de fractions différentes à la société Bamstroymekhanisatsiya (qui fait partie du groupe Natsproektstroy) pendant 9 mois de l'année 2025. Les matériaux sont utilisés pour réparer les rues de la ville de Tynda, l'autoroute fédérale Lena, lors de la construction d'un pont sur le fleuve Lena, la reconstruction de la centrale thermique à Neryungri et sur les ouvrages de la Magistrale Baïkal-Amour.
Plus de 20 000 mètres cubes de gravillons de fractions différentes ont été utilisés pour réparer les routes dans la capitale de la Magistrale Baïkal-Amour. En même temps, les constructeurs utilisent le mélange de gravillons et de sable pour la couche d'égalisation et les gravillons de 4 à 32 mm pour l'asphalte.
Sur les lignes de la Magistrale Baïkal-Amour les gravillons de 26 à 50 mm sont utilisés pour le ballast en gravier de la surface supérieure des voies ferrées. En cette année l'usine a déjà expédié 80 000 mètres cubes de gravillons. De grosses pierres de 20 à 50 centimètres en diamètre sont utilisées pour les enrochements de refroidissement qui permettent de préserver le pergélisol à la base du remblai.
La particularité des gravillons Kourian consiste à leur résistance exceptionnelle au froid. Dans les conditions de variation brusque de températures ce matériau conservera sa solidité durant les gros froids pendant environ 200 ans. Les matériaux inertes de ce gisement unique sont populaires sur plusieurs grands chantiers.
L'usine Kourian a livré 290 000 mètres cubes de gravillons de fractions différentes à la société Bamstroymekhanisatsiya (qui fait partie du groupe Natsproektstroy) pendant 9 mois de l'année 2025. Les matériaux sont utilisés pour réparer les rues de la ville de Tynda, l'autoroute fédérale Lena, lors de la construction d'un pont sur le fleuve Lena, la reconstruction de la centrale thermique à Neryungri et sur les ouvrages de la Magistrale Baïkal-Amour.
Plus de 20 000 mètres cubes de gravillons de fractions différentes ont été utilisés pour réparer les routes dans la capitale de la Magistrale Baïkal-Amour. En même temps, les constructeurs utilisent le mélange de gravillons et de sable pour la couche d'égalisation et les gravillons de 4 à 32 mm pour l'asphalte.
Sur les lignes de la Magistrale Baïkal-Amour les gravillons de 26 à 50 mm sont utilisés pour le ballast en gravier de la surface supérieure des voies ferrées. En cette année l'usine a déjà expédié 80 000 mètres cubes de gravillons. De grosses pierres de 20 à 50 centimètres en diamètre sont utilisées pour les enrochements de refroidissement qui permettent de préserver le pergélisol à la base du remblai.
La particularité des gravillons Kourian consiste à leur résistance exceptionnelle au froid. Dans les conditions de variation brusque de températures ce matériau conservera sa solidité durant les gros froids pendant environ 200 ans. Les matériaux inertes de ce gisement unique sont populaires sur plusieurs grands chantiers.
