Les constructeurs du groupe NPS ont monté la travée mobile de Grand pont Smolnynski
Les spécialistes de la SA « Routes et Ponts » du groupe Natsproektstroy ont installé la travée mobile de Grand pont Smolnynski en position prévue par le projet. Le montage a été exécuté par la filiale « Mostootriad-99 » de la SA « Routes et Ponts » à l'aide de trois remorqueurs, un catamaran composé des chalands et un système de vérins. 80 personnes ont été impliquées dans le montage qui a duré 50 heures.
8 décembre 2025
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Les spécialistes de la SA « Routes et Ponts » du groupe Natsproektstroy ont installé la travée mobile de Grand pont Smolnynski en position prévue par le projet. Le montage a été exécuté par la filiale « Mostootriad-99 » de la SA « Routes et Ponts » à l'aide de trois remorqueurs, un catamaran composé des chalands et un système de vérins. 80 personnes ont été impliquées dans le montage qui a duré 50 heures.
Le gouverneur Alexandre Beglov a inspecté le Grand pont Smolnynski et a félicité les employés pour un montage réussi de la travée.
« C'est un grand cadeau professionnel à Saint-Pétersbourg. Deux sections mobiles du pont basculant pesant chacun 400 tonnes sont montées. C'est l'étape très importante et la plus difficile de la construction de ce pont », - a constaté le gouverneur.
À ce moment les spécialistes de la SA « Routes et Ponts » du groupe NPS réunit les sections de la travée mobile et les contrepoids de la cinquième et de la sixième piles de pont. Les piles sont aussi dotées des vérins hydrauliques dont la fonction est de soulever la travée mobile. Le gouverneur a souligné que ce pont doit être prêt à laisser passer des navires en saison de navigation 2026.
Le gouverneur Alexandre Beglov a inspecté le Grand pont Smolnynski et a félicité les employés pour un montage réussi de la travée.
« C'est un grand cadeau professionnel à Saint-Pétersbourg. Deux sections mobiles du pont basculant pesant chacun 400 tonnes sont montées. C'est l'étape très importante et la plus difficile de la construction de ce pont », - a constaté le gouverneur.
À ce moment les spécialistes de la SA « Routes et Ponts » du groupe NPS réunit les sections de la travée mobile et les contrepoids de la cinquième et de la sixième piles de pont. Les piles sont aussi dotées des vérins hydrauliques dont la fonction est de soulever la travée mobile. Le gouverneur a souligné que ce pont doit être prêt à laisser passer des navires en saison de navigation 2026.
