La plus grande estacade en Russie ferroviaire électrifiée à deux voies est en cours de construction par les sociétés du groupe Natsproektstroy. Cette estacade fera partie de la ligne à grande vitesse entre Moscou et Saint-Pétersbourg. La longueur de l'estacade est supérieure à 14 km. Elle commence dans les environs de Saint-Pétersbourg et finit dans la région de Leningrad.
Cet ouvrage reposera sur 428 piles dont 234 sont déjà prêtes. Hauteur des structures – de 2,5 m à 14,5 m. La géologie de ce tronçon est complexe à cause de la tourbe et de l'argile. Pour assurer la fiabilité des voies ferrées on remplace des sols, les cimente. Une fondation de 3500 pieux forés est aménagée sous les piles. Presque 2300 pieux sont déjà enfoncés.
Les constructeurs travaillent dans les zones protégées des communications existantes : une ligne à haute tension, des gazoducs et des oléoducs sont présents ici. Cette estacade traversera l'autoroute fédérale M-11 Neva et trois rivières : Mourzinka, Kouzminka et Slavianka. Des rideaux de soutènement et des ponts temporaires sont aménagés pour franchir des cours d'eau.
Les chantiers sont menés jour et nuit. Jusqu'à 450 personnes et plus de 160 engins participent aux travaux de chantier en période de pointe.