« La construction est en avance sur le planning. À l’heure actuelle, le taux de préparation global du passage frontalier atteint 34 %. Nous prévoyons d’achever ce mégaprojet d’ici 2028 et de l’ouvrir le mouvement ouvrier encore plus tôt, en 2027 », a souligné Alexandre Beglov, le gouverneur de Saint-Pétersbourg.
7 des 10 supports de l’ouvrage ont été érigés, l’état de préparation des supports s’élève à 74% et l’état de préparation global des travées de pont du futur passage s’élève à 35%.
95% des structures métalliques de la travée du pont ouvrante ont déjà été agrandies sur la cale de construction située sur le quai Perevoznaïa. L’installation débutera dans les 5 à 6 jours suivant la fin de la navigation cette année.
80 % des pieux forés ont été installés à l’échangeur de la nouvelle autoroute avec l’avenue Oboukhovskoï Oborony. La construction de l’échangeur à l’intersection avec l’avenue Dalnevostotchny est également en cours.
Plus de 500 spécialistes et 87 unités d’équipements de construction des succursales d’AO « Routes et ponts » (société anonyme) – Mostootryad-90, Mostootryad-99 et Mostootryad-22 – participent à la construction d’une infrastructure à grande échelle.