Durant les trois premiers mois d'exploitation 300 000 véhicules (environ 100 000 véhicules par mois) ont traversé le nouveau pont sur le fleuve Ob construit par la société Mostostroy-11 qui fait partie du groupe NPS.
Durant les trois premiers mois d'exploitation 300 000 véhicules (environ 100 000 véhicules par mois) ont traversé le nouveau pont sur le fleuve Ob construit par la société Mostostroy-11 qui fait partie du groupe NPS.
Ces données ont été référencées par le Ministère des Transports de la Fédération de Russie parmi les résultats de la première année de réalisation du nouveau projet national « Les infrastructures pour la vie ». Le pont situé dans le district autonome des Khantys-Mansis — Iougra est classé parmi les plus grands projets réalisés en 2025.
Ce passage est divisé en quelques parties : pont sur le fleuve Ob à Sourgout d'une longueur de 1,8 km, quatre petits ponts, trois viaducs et route d'une longueur de 43 km. Le nouveau pont a été ouvert à la circulation le 15 octobre.
Ce pont prend la charge de circulation principale dans deux couloirs de transport fédéraux Tioumen – Sourgout – Salekhard et Perm – Khanty-Mansiïsk – Nijnevartovsk – Tomsk. Un contournement routier de la ville de Sourgout est maintenant offert à des transports en transit.
La charge calculée du pont est maintenant supérieure à 400 000 véhicules par mois. Les deux plus grandes régions pétrolières et gazières en Russie – Iougra et Yamal – sont maintenant liées de manière fiable avec les autres régions du pays pour quelques dizaines d'années à venir.