Le groupe Natsproektstroy a numérisé la gestion de l'infrastructure du réseau ferroviaire KourskAgroTerminal
Les sociétés du groupe Natsproektstroy ont équipé les ouvrages d'infrastructure du réseau ferroviaire KourskAgroTerminal (Groupe de sociétés Sodroujestvo) qui est la plus grande usine de la transformation des graines oléagineuses en Europe avec des dispositifs automatiques numériques fabriqués en Russie.
26 décembre 2025
Copier le lien
Les sociétés du groupe Natsproektstroy ont équipé les ouvrages d'infrastructure du réseau ferroviaire KourskAgroTerminal (Groupe de sociétés Sodroujestvo) qui est la plus grande usine de la transformation des graines oléagineuses en Europe avec des dispositifs automatiques numériques fabriqués en Russie.
Le réseau ferroviaire KourskAgroTerminal a été successivement développé, car le lancement de l'exploitation de la troisième tranche de l'usine est prévue pour l'année 2026. Aujourd'hui l'entreprise compte 23 km de voies ferrées permettant de traiter les trains comprenant jusqu'à 330 wagons.
Un système de centralisation à microprocesseur MPC-EL conçu et fabriqué par les sociétés du groupe Natsproektstroy permet de gérer le trafic du réseau ferroviaire. 80 feux de signalisation et 63 aiguillages ont été connectés au système pour augmenter l'efficacité du trafic ferroviaire. Les aiguillages du réseau sont munis d'un système de chauffage. Cela permettra de simplifier la maintenance et assurera un fonctionnement ininterrompu des voies ferrées s'il neige.
Un système de comptage d'essieux a été aussi mis en œuvre : plus d'une centaine de capteurs connectés permettront de contrôler l'utilisation des sections des voies ferrées et de localiser des wagons.
La numérisation augmentera la capacité de transport du réseau ferroviaire KourskAgroTerminal, assurera la sécurité du transport.
L'augmentation de l'accessibilité des transports de ce complexe permettra d'optimiser l'expédition de marchandises en Russie, ainsi qu'à l'étranger — dans les pays de la Communauté des États indépendants, en Chine, au Proche-Orient et en Afrique.
Lors de la construction de la première tranche de l'usine les sociétés du Groupe NPS ont numérisé la gestion du trafic ferroviaire au sein de la gare ferroviaire Kastornaïa - Nouveau chemin de fer Sud-Est qui lie les voies ferrées du réseau ferroviaire KourskAgroTerminalNova et le chemin de fer national.
Le réseau ferroviaire KourskAgroTerminal a été successivement développé, car le lancement de l'exploitation de la troisième tranche de l'usine est prévue pour l'année 2026. Aujourd'hui l'entreprise compte 23 km de voies ferrées permettant de traiter les trains comprenant jusqu'à 330 wagons.
Un système de centralisation à microprocesseur MPC-EL conçu et fabriqué par les sociétés du groupe Natsproektstroy permet de gérer le trafic du réseau ferroviaire. 80 feux de signalisation et 63 aiguillages ont été connectés au système pour augmenter l'efficacité du trafic ferroviaire. Les aiguillages du réseau sont munis d'un système de chauffage. Cela permettra de simplifier la maintenance et assurera un fonctionnement ininterrompu des voies ferrées s'il neige.
Un système de comptage d'essieux a été aussi mis en œuvre : plus d'une centaine de capteurs connectés permettront de contrôler l'utilisation des sections des voies ferrées et de localiser des wagons.
La numérisation augmentera la capacité de transport du réseau ferroviaire KourskAgroTerminal, assurera la sécurité du transport.
L'augmentation de l'accessibilité des transports de ce complexe permettra d'optimiser l'expédition de marchandises en Russie, ainsi qu'à l'étranger — dans les pays de la Communauté des États indépendants, en Chine, au Proche-Orient et en Afrique.
Lors de la construction de la première tranche de l'usine les sociétés du Groupe NPS ont numérisé la gestion du trafic ferroviaire au sein de la gare ferroviaire Kastornaïa - Nouveau chemin de fer Sud-Est qui lie les voies ferrées du réseau ferroviaire KourskAgroTerminalNova et le chemin de fer national.
