Natsproektstroy commence à assembler une cale de construction sur le viaduc situé dans la rue Doudinka.
Les spécialistes du groupe Natsproektstroy ont procédé à l'assemblage d'une cale de construction pour monter le tablier du viaduc sur les voies ferrées du chemin de fer de Moscou allant vers Yaroslavl, à la fin des rues Doudinka et Menjinski. C'est la SA Routes et Ponts qui construit ce viaduc.
24 février 2026
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Le viaduc sous forme de fer à cheval reliera les passages Khibinski et Anadyrski. Sa longueur sera de 364 m (560 m avec ses voies d'accès). Ce viaduc passera au-dessus de 36 voies ferrées de la gare Losinoostrovskaïa.
« Les constructeurs de la société Routes et Ponts devront refaire et construire plus de quatre kilomètres de routes. Ce projet prévoit le remplacement des fenêtres dans les immeubles collectifs à usage d'habitation et l'aménagement du territoire adjacent. Les passages les plus proches pour les véhicules à travers les voies ferrées du chemin de fer de Moscou et de la voie périphérique automobile de Moscou et à travers la chaussée de Yaroslavl se trouvent à trois kilomètres chacun du viaduc. Le nouveau viaduc améliora l'accessibilité des transports des arrondissements Babouchkinski et Losinoostrovski de la capitale », – a souligné le Directeur Général de la SA Routes et Ponts Mikhaïl Grigoriev.
L'aménagement de la fondation sur pieux des murs de soutènement de viaduc de deux côtés du chemin de fer est presque fini : le projet de construction de viaduc est complété à 85 %. Les travaux de construction de quatre pieux sur cinq sont en cours : les pieux forés de 1,5 m en diamètre sont bétonnés, les semelles sont en cours de bétonnage.
« Les constructeurs de la société Routes et Ponts devront refaire et construire plus de quatre kilomètres de routes. Ce projet prévoit le remplacement des fenêtres dans les immeubles collectifs à usage d'habitation et l'aménagement du territoire adjacent. Les passages les plus proches pour les véhicules à travers les voies ferrées du chemin de fer de Moscou et de la voie périphérique automobile de Moscou et à travers la chaussée de Yaroslavl se trouvent à trois kilomètres chacun du viaduc. Le nouveau viaduc améliora l'accessibilité des transports des arrondissements Babouchkinski et Losinoostrovski de la capitale », – a souligné le Directeur Général de la SA Routes et Ponts Mikhaïl Grigoriev.
L'aménagement de la fondation sur pieux des murs de soutènement de viaduc de deux côtés du chemin de fer est presque fini : le projet de construction de viaduc est complété à 85 %. Les travaux de construction de quatre pieux sur cinq sont en cours : les pieux forés de 1,5 m en diamètre sont bétonnés, les semelles sont en cours de bétonnage.
