Les sociétés du groupe Natsproektstroy ont monté la travée du pont pour piétons à la gare Pererva de la ligne MTsD-2 des Diamètre Centraux de Moscou
À la gare Pererva de la ligne MTsD-2 des Diamètre Centraux de Moscou les spécialistes de la société « UCC 1520 » LLC (qui fait partie du groupe Natsproektstroy) ont monté la travée du pont pour piétons servant de hall de distribution. C'est une partie de rénovation impressionnante de la gare réalisée par le groupe Natsproektstroy.
2 juin 2026
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La longueur de la travée métallique est d'environ 300 mètres et repose sur 9 piles en béton armé. La pose des dalles en béton armé du tablier et la création de l'ossature du passage seront les étapes suivantes de la construction.
Ce pont reliera les arrondissements Marino et Petchatniki. Il constitue une passerelle au-dessus des voies ferrées et d'accès à la plateforme ferroviaire.
Durant la rénovation les sociétés du groupe Natsproektstroy devront aussi ériger au sein de la gare Pererva un quai entre les voies avec auvent sur toute sa longueur et deux pavillons pour accueillir les passagers avec accès direct depuis les rues Ilovaïskaïa et Chausseïnaïa. Les passerelles d'accès verticales à la plateforme et les sorties d'accès à la ville seront équipées des escaliers roulants et des ascenseurs. La salle des guichets, les distributeurs automatiques de billets de train et les toilettes seront aménagés à l'intérieur des pavillons.
Actuellement les constructeurs effectuent les travaux de construction monolithique et de bétonnage dans le pavillon N° 1, du côté de la rue Ilovaïskaïa, et les travaux de creusement de fouilles pour le pavillon N° 2.
Ce pont reliera les arrondissements Marino et Petchatniki. Il constitue une passerelle au-dessus des voies ferrées et d'accès à la plateforme ferroviaire.
Durant la rénovation les sociétés du groupe Natsproektstroy devront aussi ériger au sein de la gare Pererva un quai entre les voies avec auvent sur toute sa longueur et deux pavillons pour accueillir les passagers avec accès direct depuis les rues Ilovaïskaïa et Chausseïnaïa. Les passerelles d'accès verticales à la plateforme et les sorties d'accès à la ville seront équipées des escaliers roulants et des ascenseurs. La salle des guichets, les distributeurs automatiques de billets de train et les toilettes seront aménagés à l'intérieur des pavillons.
Actuellement les constructeurs effectuent les travaux de construction monolithique et de bétonnage dans le pavillon N° 1, du côté de la rue Ilovaïskaïa, et les travaux de creusement de fouilles pour le pavillon N° 2.
