Au fil des années, les spécialistes de Lengiprotrans ont créé de nombreux ouvrages significatives pour le pays. Il s’agissait notamment de tronçons clés du BAM, de la voie ferrée de la Volga, par lequel les réserves, les armes et l’alimentation étaient livrées à Stalingrad, de la route de la Victoire, qui reliait Leningrad assiégée au continent, des principaux nœuds de communications ferroviaires de Saint-Pétersbourg, de Novossibirsk, des chemins de fer du Grand Nord : la magistrale de Mourmansk, la magistrale transpolaire.
Aujourd’hui, en tant que membre du Groupe de sociétés Natsproektstroï, AO Lengiprotrans continue de développer le réseau de transport russe : elle participe à la conception de la première autoroute à grande vitesse du pays, Moscou – Saint-Pétersbourg. Les projets du Bureau servent à reconstruire et à construire des gares ferroviaires, des voies d’évitement, des voies ferrées et des accès aux ports du Nord-Ouest et du Sud du pays.
Au total, à l’heure actuelle, les spécialistes d’AO Lengiprotrans ont conçu plus de 100 gares ferroviaires, 1 000 viaducs et ponts, 2 000 km d’autoroutes, 25 000 km de voies ferrées en Russie et dans 16 pays du monde.