Ежедневный мониторинг СМИ

Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК, объединяет крупнейших игроков отрасли, в частности "Нацпроектстрой", АБЗ-1, МСК-1, "Автобан" и др.) предложила Минтрансу ряд мер по изменению методики расчета сметной стоимости строительных работ в аэродромной инфраструктуре. По версии строителей, действующий механизм не учитывает реальных расходов подрядчиков на оплату труда персонала и реальную инфляцию, что ведет к занижению стоимости контрактов.

Российские инженеры компании "Нацпроектстрой" разработали безбалластную рельсовую плиту НДП 4.0 с ресурсом службы более 50 лет и точностью установки до 0,5 мм. На нее уже получен патент. Для каждой плиты формируется электронный паспорт, при производстве используют морозостойкие материалы с рабочим диапазоном температур от −50 до 50 °C.

"Всего в строительстве задействовано почти 5 тыс. единиц техники и около 14 тыс. человек – они прокладывают подъездные дороги, переносят инженерные коммуникации, обустраивают временные городки для размещения специалистов. В строительстве также задействован беспилотный каток – совместная разработка ГК "Нацпроектстрой" и АО "ГЛОНАСС", – сказано в сообщении. Ход строительства одного из участков первой линии ВСМ в Санкт-Петербурге осмотрели вице-премьер РФ Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, министр транспорта РФ Андрей Никитин, генеральный директор ОАО "РЖД" Олег Белозеров, глава АО "Группа компаний Нацпроектстрой" Алексей Крапивин и генеральный директор ООО "ВСМ Две столицы" Олег Тони.

Открылась регистрация на международную промышленную выставку "ИННОПРОМ. Саудовская Аравия", которая состоится с 8 по 10 февраля 2026 года. Самой масштабной на выставке станет экспозиция "Сделано в России" от Российского экспортного центра. Коллективные экспозиции также представят регионы: Москва, Санкт-Петербург, Челябинская область, Краснодарский край, и другие. Ожидается, что свои продукты и технологии представят Госкорпорация "Росатом", Госкорпорация "Ростех", Калисто Вижн, Нацпроектстрой, Транснефть и многие другие компании. Со стороны Саудовской Аравии свои разработки продемонстрируют государственные и подведомственные учреждения, а также главные промышленные компании. 

В рамках строительства Северного обхода Омска началось сооружение технического моста через Иртыш. Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко. Объект возводится в формате государственно-частного партнерства с участием "Газпромбанка" и его дочернего "ГПБ-Инфраструктурного Холдинга". Также при финансировании будет применен механизм инфраструктурных облигаций ПАО ДОМ.РФ. Генподрядчиком является компания "Дороги и Мосты", которая входит в ГК "Нацпроектстрой". Общий объем капитальных затрат по проекту оценивается в 72,7 млрд руб. Работы планируется завершить в 2028 году.

За ходом испытаний следили представители ключевых отраслевых организаций, включая АО "Дороги и Мосты" (ГК "Нацпроектстрой"), ООО "Столичная Магистраль Юг", что подчеркивает высокую востребованность решения со стороны рынка. "Когда мы начинали коммуникации с ЦЕМЕНТУМ, долго искали способ обеспечить идеальный внешний вид и высокое качество новых дорожных ограждений. В результате получили наиболее высокотехнологичное решение, которое позволит в будущем масштабировать его на многих объектах", - подчеркнул Николай Колоцей, генеральный директор ООО "Столичная Магистраль Юг".

ООО «Трансстроймеханизация» (входит в ГК «Нацпроектстрой») и ФКУ «Алтай» Федерального дорожного агентства заключили контракт на реконструкцию и строительство участка автомобильной дороги Р256 «Чуйский тракт» Новосибирск – Барнаул – Горно-Алтайск – граница с Монголией. Именно там расположены главные туристические достопримечательности и курорты Республики Алтай.

Дальневосточный флагман холдинга "ГК "Нацпроектстрой" – компания "Бамстроймеханизация" – планомерно ведет работу по модернизации узких мест БАМа и Транссиба. Так, в 2025 году на БАМе было открыто движение более чем на 30 новых объектах. Вторые пути и реконструированные станции увеличили пропускную способность наиболее загруженных участков магистрали.

Третий силовой трансформатор ввели в работу на тяговой подстанции Коршуниха. С его запуском завершилась реконструкция центра питания – часть работ по усилению энергетической инфраструктуры для увеличения пропускной способности участка БАМа от Тайшета до Лены. Генеральным подрядчиком работ по реконструкции выступило ООО "ОСК 1520". Непосредственно за установку трансформатора и его электрическую обвязку отвечали специалисты инженерной компании "Уралэнерготэл" из Екатеринбурга.