GC NPS, JSC a lancé la construction de la première usine russe de fabrication de dalles ferroviaires pour la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV).
À Veliky Novgorod, Natsproektstroy a lancé la construction de la première usine robotisée de béton armé du pays pour les autoroutes à grande vitesse. L'investissement total dans ce projet est estimé à 12 milliards de roubles.
Aujourd'hui, une première pierre a été posée sur le site de la future usine. La cérémonie s'est déroulée en présence d'Andrey Nikitin, ministre des transports de la Fédération de Russie, d'Alexander Dronov, gouverneur par intérim de la région de Novgorod, et d'Alexey Krapivin, PDG du groupe Aujourd'hui, une première pierre a été posée sur le site de la future usine. La cérémonie s'est déroulée en présence d'Andrey Nikitin, ministre des transports de la Fédération de Russie, d'Alexander Dronov, gouverneur par intérim de la région de Novgorod, et d'Alexey Krapivin, PDG du groupe GC NPS, JSC.
"L'événement d'aujourd'hui est une étape importante dans la réalisation de l'un des principaux projets d'infrastructure du pays. L'autoroute à grande vitesse est un projet qui modifie l'idée que l'on se fait du système de transport russe. Il s'agit d'une nouvelle vitesse, d'une nouvelle connectivité et d'une nouvelle économie régionale. Dès la première phase, un cadre de transport est créé, qui non seulement unira les plus grandes villes, mais constituera également la base d'une croissance et d'un développement technologique à long terme", a déclaré Andrey Nikitin.
"Nous n'aurons pas seulement une nouvelle usine, mais tout un pôle technologique, qui offrira de nouvelles possibilités pour le développement des industries connexes. Notre région va entrer dans une réalité de transport fondamentalement nouvelle - il sera possible de se rendre de Veliky Novgorod à Moscou ou Saint-Pétersbourg en un temps record. Cela changera radicalement l'attrait de la région pour les investissements et la qualité de vie des habitants de Novgorod", a souligné Alexander Dronov..
"L'événement d'aujourd'hui est une étape importante dans la réalisation de l'un des principaux projets d'infrastructure du pays. L'autoroute à grande vitesse est un projet qui modifie l'idée que l'on se fait du système de transport russe. Il s'agit d'une nouvelle vitesse, d'une nouvelle connectivité et d'une nouvelle économie régionale. Dès la première phase, un cadre de transport est créé, qui non seulement unira les plus grandes villes, mais constituera également la base d'une croissance et d'un développement technologique à long terme", a déclaré Andrey Nikitin.
"Nous n'aurons pas seulement une nouvelle usine, mais tout un pôle technologique, qui offrira de nouvelles possibilités pour le développement des industries connexes. Notre région va entrer dans une réalité de transport fondamentalement nouvelle - il sera possible de se rendre de Veliky Novgorod à Moscou ou Saint-Pétersbourg en un temps record. Cela changera radicalement l'attrait de la région pour les investissements et la qualité de vie des habitants de Novgorod", a souligné Alexander Dronov.
"Afin de fournir des matériaux au VSM-1, nous créons l'une des plus grandes entreprises de béton armé du pays en peu de temps. Il faudra un peu plus d'un an entre l'arpentage du territoire et la mise en service de l'usine à pleine capacité. Dès avril 2026, nous prévoyons de commencer la mise en service de la ligne de production et de produire un lot pilote de dalles, et au troisième trimestre 2026, d'établir une production en série", a déclaré Alexey Krapivin, directeur général de GC NPS, JSC.
L'entreprise couvrira jusqu'à deux tiers de la demande annuelle de dalles pour les viaducs et le terre-plein de HSM-1 Moscou - Saint-Pétersbourg. L'usine produira des dalles en béton armé nécessaires pour la voie sans ballast du HSM, ainsi qu'une couche élastique en polymère pour protéger la structure contre les dommages.
La capacité de l'usine est de plus de 100 000 unités d'assemblage et de plus de 3,6 millions de mètres carrés de matériaux polymères par an.
"L'événement d'aujourd'hui est une étape importante dans la réalisation de l'un des principaux projets d'infrastructure du pays. L'autoroute à grande vitesse est un projet qui modifie l'idée que l'on se fait du système de transport russe. Il s'agit d'une nouvelle vitesse, d'une nouvelle connectivité et d'une nouvelle économie régionale. Dès la première phase, un cadre de transport est créé, qui non seulement unira les plus grandes villes, mais constituera également la base d'une croissance et d'un développement technologique à long terme", a déclaré Andrey Nikitin.
"Nous n'aurons pas seulement une nouvelle usine, mais tout un pôle technologique, qui offrira de nouvelles possibilités pour le développement des industries connexes. Notre région va entrer dans une réalité de transport fondamentalement nouvelle - il sera possible de se rendre de Veliky Novgorod à Moscou ou Saint-Pétersbourg en un temps record. Cela changera radicalement l'attrait de la région pour les investissements et la qualité de vie des habitants de Novgorod", a souligné Alexander Dronov..
"L'événement d'aujourd'hui est une étape importante dans la réalisation de l'un des principaux projets d'infrastructure du pays. L'autoroute à grande vitesse est un projet qui modifie l'idée que l'on se fait du système de transport russe. Il s'agit d'une nouvelle vitesse, d'une nouvelle connectivité et d'une nouvelle économie régionale. Dès la première phase, un cadre de transport est créé, qui non seulement unira les plus grandes villes, mais constituera également la base d'une croissance et d'un développement technologique à long terme", a déclaré Andrey Nikitin.
"Nous n'aurons pas seulement une nouvelle usine, mais tout un pôle technologique, qui offrira de nouvelles possibilités pour le développement des industries connexes. Notre région va entrer dans une réalité de transport fondamentalement nouvelle - il sera possible de se rendre de Veliky Novgorod à Moscou ou Saint-Pétersbourg en un temps record. Cela changera radicalement l'attrait de la région pour les investissements et la qualité de vie des habitants de Novgorod", a souligné Alexander Dronov.
"Afin de fournir des matériaux au VSM-1, nous créons l'une des plus grandes entreprises de béton armé du pays en peu de temps. Il faudra un peu plus d'un an entre l'arpentage du territoire et la mise en service de l'usine à pleine capacité. Dès avril 2026, nous prévoyons de commencer la mise en service de la ligne de production et de produire un lot pilote de dalles, et au troisième trimestre 2026, d'établir une production en série", a déclaré Alexey Krapivin, directeur général de GC NPS, JSC.
L'entreprise couvrira jusqu'à deux tiers de la demande annuelle de dalles pour les viaducs et le terre-plein de HSM-1 Moscou - Saint-Pétersbourg. L'usine produira des dalles en béton armé nécessaires pour la voie sans ballast du HSM, ainsi qu'une couche élastique en polymère pour protéger la structure contre les dommages.
La capacité de l'usine est de plus de 100 000 unités d'assemblage et de plus de 3,6 millions de mètres carrés de matériaux polymères par an.
